Расширительный бачок на автомобиле Lada Priora потребовал замены после обнаружения утечки охлаждающей жидкости. Внешний осмотр соединений ничего не выявил. Все шланги были на месте, утечек в местах соединений не было, но обшивка руля была вся мокрая со стороны бака.
Антифриз нужно было постоянно доливать. Все указывало на то, что где-то в расширительном бачке была трещина. И снова у меня не было жидкости в расширительном бачке, пришлось его снять.
Снятие расширительного бачка
Резервуар устанавливается в специальный держатель. Не нужно ничего откручивать, кроме шлангов к баку. Но его просто невозможно удалить. В планке имеется углубление для бака. Крышку необходимо отвинтить и слегка приподнять вверх. Для этого открутите рычаги стеклоочистителя. Пластиковая панель под стеклоочистителями. Затем открутите крышку. Немного приподнимите обшивку. Можно снять расширительный бачок. Из кронштейна.
Данный проект предусматривает замену расширительного бака кондиционера Priora. Автомобиль оснащен кондиционером Panasonic. К расширительному бачку имеется два соединения. Другие конструкции могут иметь три соска. Параметры самого резервуара не меняются.
Причина утечки антифриза
После разборки бака. На дне резервуара видны многочисленные трещины. Поэтому охлаждающая жидкость вытекала через них. Скорее всего, это связано с качеством пластика.
И новый бак не решит проблему. Через некоторое время мне снова придется его заменить. На всякий случай я подложил под нижнюю часть ручки тонкую поролоновую прокладку. Это предотвратит удар бака о кронштейн. Таким образом, бак сидит неплотно, и шатание невозможно предотвратить. Хотя по бокам бака имеются специальные выступы для крючков кронштейна. Бак по-прежнему неточно установлен на свое место.
Установка расширительного бачка
Бак установлен в кронштейне. Присоедините разъемы. Пластиковая панель и планки установлены. Затем установите кронштейны стеклоочистителя на место.
Как залить антифриз
Долейте уровень охлаждающей жидкости.
Для окончательной проверки достаточности уровня жидкости. Двигатель должен быть прогрет. Термостат будет открыт. При этом воздух будет выходить из системы. Если она там накопилась. Потому что в бачке охлаждающей жидкости не было охлаждающей жидкости, когда он был снят. И неизвестно, сколько всего просочилось. Объем охлаждающей жидкости увеличивается, когда она горячая. Возможно, вытекло больше охлаждающей жидкости, чем находится в расширительном бачке. Можно прогреть двигатель на холостом ходу. Но это займет много времени. Поэтому, чтобы не сжигать бензин понапрасну, лучше взять с собой в дорогу заправочную жидкость. И при достижении температуры открытия термостата. Это от 80 до 90 градусов. Остановитесь и долейте жидкость до уровня.
