Замена моторного масла в автомобиле Renault Duster с двигателем 2.0. Масляный фильтр открутить непросто.
Снятие масляного фильтра
Удобно захватывать фильтр снизу с помощью съемника. Но удаление протектора займет много времени. В дополнение к основной защитной ванне необходимо снять дополнительный фартук. Поэтому лучше всего удалить фильтр сверху. Трубу воздуховода можно легко отсоединить и отвести в сторону.
Полностью удалять его не обязательно. После снятия воздушной трубы можно получить доступ к масляному фильтру. Для удобства снимите крышку топливной рейки.
Если фильтр можно открутить рукой, то проблем нет. Но если при установке он будет затянут слишком сильно. Резина плотно прилегает к блоку двигателя и масляному фильтру. Задача становится намного сложнее. Лучше всего использовать торцевой рычаг, предназначенный специально для этого фильтра.
Трещотка может раздавить края фильтра.
Поэтому лучше всего использовать пылесос с цепным или ленточным фильтром.
Откручивание сливной пробки
Вторая проблема может возникнуть при откручивании сливной пробки в масляном поддоне двигателя. Для слива масла нет необходимости снимать крышку. В крышке имеется специальное отверстие. Это позволяет получить доступ к разъему. Масло будет выливаться на поддон изнутри и растекаться по полу, и вы не сможете его собрать. Поэтому его лучше открутить.
Сама пробка имеет диаметр около 16 мм в резьбовой части. Для откручивания имеется квадратный паз со стороной 8 мм. Поэтому для откручивания необходим очень прочный квадратный ключ. Этот гаечный ключ можно найти только в профессиональных инструментах. Материал, из которого он изготовлен, должен выдерживать момент затяжки. Плунжер плотно прижимается, чтобы сжать уплотнительное кольцо из алюминия.
Такая простая процедура, как замена масла в Renault Duster, требует серьезной подготовки профессионального инструмента.
Применяемое масло
После откручивания фильтра и крышки масло сливается. Осталось только установить фильтр на место. И закрутите сливную пробку. Требуется 4 литра масла. В Renault Duster используется масло ELF 5W40 Evolution 900 SXR, которое рекомендовано производителем для использования в данной модели двигателя. это синтетическое моторное масло. Не рекомендуется использовать масло ELF Evolution 900 NF 5W-40, оно имеет другой состав присадок.
Нужно ли промывать двигатель
Рекомендуется промывать двигатель специальными промывочными жидкостями. Я не рекомендую этого делать. Часть промывочной жидкости останется в двигателе и смешается с новым маслом после промывки. Это повлияет на свойства нового масла. Своевременная замена масла не требует дополнительной промывки картера двигателя. Тем более что нагар смывается со стенок картера. Он также не будет полностью удален из двигателя. Он начнет забивать коленчатый и распределительный валы, а также другие углубления коробки передач. Это приведет к засорению масляных каналов.
Замена моторного масла в Renault Duster с двигателем 2.0 не является очень дорогой процедурой. Если она выполняется в автосервисе. Поэтому, если хорошие профессиональные инструменты недоступны. Лучше прибегнуть к услугам автосервиса.
